Ан-148. - Авиационный форум АВИАФОРУМ.NET

Ан-148.

Арлекин

Дата: Суббота, 16.10.2010, 22:58 | Сообщение # 1

V категория

Группа: Почётный пользователь

Сообщений: 384

Репутация: 116

Нарушения: 0%

Статус: Offline

Кто-нибудь летал на этом самолете? Как впечатления о полете и салоне?

LED

Дата: Воскресенье, 17.10.2010, 18:43 | Сообщение # 2

Группа: Незарегистрированные

Я летал. Полёт прошёл нормально, не хуже чем на Б737. Салон тоже вполне качественный и удобный. Сели мягко, двигатели шумят не сильно.

Арлекин

Дата: Воскресенье, 17.10.2010, 22:42 | Сообщение # 3

V категория

Группа: Почётный пользователь

Сообщений: 384

Репутация: 116

Нарушения: 0%

Статус: Offline

LED, а кресла мягкие? На фотографиях вид очень даже симпатичный у них...

LED

Дата: Понедельник, 18.10.2010, 17:15 | Сообщение # 4

Группа: Незарегистрированные

Довольно мягкие, примерно как и в других самолётах России.

Meerkat

Дата: Среда, 20.07.2011, 23:39 | Сообщение # 5

VI категория

Группа: Почётный пользователь

Сообщений: 323

Репутация: 112

Нарушения: 0%

Статус: Offline

Слетал вчера в Питер на Ан-148 (RA61706).
Впечатления:
необычный и этим даже слегка симпатичный аэроплан.
в салоне тихо, обзор вниз - замечательный
кресла достаточно удобные для сидения, их дизайн напоминает кресла Б-737 образца 90-х годов, но столики хлипковатые и не имеют регулировки по вылету (употреблять пищу мне было неудобно).
багажные полки вместительные, в полете не трясутся smile

сборка пластиковой фурнитуры в салоне неважная - много кривых панелей и щелей.
покраска снаружи - тоже так себе (периметр иллюминатора был неровно закрашен)
Удивило:
когда он машет крыльями (например, на рулении на неровностях ВПП) обшивка заметно "играет": расстояние между креслами и обшивкой ощутимо изменяется. Сидел в районе центроплана.
Вывод:
Улучшить качество сборки и конструкцию кресел и с потребительской точки зрения будет ничуть не хуже А и Б.

Max405

Дата: Четверг, 21.07.2011, 15:05 | Сообщение # 6

IV категория

Группа: Почётный пользователь

Сообщений: 2148

Репутация: 423

Нарушения: 0%

Статус: Offline

Удивительно. Всё то, что ты, Дим, описал мною было не замечено при крайнем полете на Ан-148 из Киева в Афины. Делаю вывод: украинская сборка - лучше.

Meerkat

Дата: Четверг, 21.07.2011, 17:57 | Сообщение # 7

VI категория

Группа: Почётный пользователь

Сообщений: 323

Репутация: 112

Нарушения: 0%

Статус: Offline

Очень даже может быть.

Max405

Дата: Пятница, 22.07.2011, 14:00 | Сообщение # 8

IV категория

Группа: Почётный пользователь

Сообщений: 2148

Репутация: 423

Нарушения: 0%

Статус: Offline

Ну если в Воронеж уже китайев нанимают, то... may be... biggrin

sanek 229

Дата: Пятница, 25.11.2011, 16:59 | Сообщение # 9

Группа: Незарегистрированные

В реале я на нём к сожалению не летал, зато в авиасимуляторе, да в качестве КВС, милое дело. Очень удобный в управлении самолет.

Введите имя

Дата: Воскресенье, 25.12.2011, 13:01 | Сообщение # 10

Группа: Незарегистрированные

Иногда почитаю авиа форумы,такое ощущение,что люди в них либо повара,либо сантехники,ну такой бред несут.....Наверное кроме компа своего дальше не летали.Давайте будем писать имея представления,хоть небольшие ,а не развивать бред...К примеру про Ан-148......очень перспективный самолет.....Скажите спасибо нашим верхам,ОАК,ИФК мешающие их строительству....

needles

Дата: Вторник, 25.12.2012, 06:40 | Сообщение # 11

X категория

Группа: Пользователи

Сообщений: 1

Репутация: 0

Нарушения: 0%

Статус: Offline

Летал из Читы на новом Ан-148, ваще круть) у нас в Иркутской области новых самолетов теперь три и то, только у одной авиакомпании, они прям нулевые! теперь можно летать вполне себе комфортно, да и выглядят они не плохо! вот, вот на нем летал

Прикрепленные файлы: 7497671.jpg (621.7 Kb)

adzyga

Дата: Вторник, 25.12.2012, 06:49 | Сообщение # 12

I категория

Группа: Модераторы

Сообщений: 4250

Нарушения: 0%

Статус: Offline

Почему летал, а не летала?! wacko

adzyga

Дата: Вторник, 25.12.2012, 06:53 | Сообщение # 13

I категория

Группа: Модераторы

Сообщений: 4250

Нарушения: 0%

Статус: Offline

Цитата (needles)

да и выглядят они не плохо!

Опять на ПОЖ решили сэкономить.
cool

Vit

Дата: Среда, 20.03.2013, 22:35 | Сообщение # 14

X категория

Группа: Пользователи

Сообщений: 1

Репутация: 0

Нарушения: 0%

Статус: Offline

Первый серийный вылетел с завода. http://www.facebook.com/photo.p....theater

Slowianofil

Дата: Вторник, 25.06.2013, 15:28 | Сообщение # 15

X категория

Группа: Пользователи

Сообщений: 3

Репутация: 0

Нарушения: 20%

Статус: Offline

А теперь данный самолёт приравняли с Суперджетом и сделали региональным)) http://aviacapital.ru/avia_news/94/502/ По вашему мнению это логичный шаг?)

Max405

Дата: Среда, 26.06.2013, 11:00 | Сообщение # 16

IV категория

Группа: Почётный пользователь

Сообщений: 2148

Репутация: 423

Нарушения: 0%

Статус: Offline

Вполне... Вот только вывод о том, что субсидирование лизинга самолетов приведет к сдерживанию региональных тарифов, - несостоятелен. Однако тут как раз редкий случай, когда и конкуренция не полезна, а убийственна. Таким образом, только государственное субсидирование на основе закона и антикоррупционных практик... Причем ничего нового изобретать не надо: достаточно проанализировать и адаптировать опыт субсидирования авиаперевозок на Аляске и/или в Канаде. Норвежский опыт тоже можно учесть... Потому как любая российская самодеятельность приведет к самобытной дури. Впрочем, никаких гарантий, что и зарубежный опыт не будет исковеркан до идиотизма, - нет... Но, если не пробовать, так в лаптях на волокушах и останемся.

Сообщение отредактировал Max405 - Среда, 26.06.2013, 11:01