|
Новые заказы на А380
|
|
| MAO | Дата: Вторник, 17.11.2009, 15:25 | Сообщение # 1 |
|
I категория
Группа: Почётный пользователь
Сообщений: 1351
Нарушения: 0%
Статус: Offline
| Авиакомпания Air Austral, базирующаяся в городе Сен-Дениз, о. Реюньон, подписала твердый контакт на два лайнера А380. Оснащенный двигателями Engine Alliance, лайнер будет иметь одноклассную компоновку салона, рассчитанную на размещение 840 пассажиров. Авиакомпания планирует эксплуатировать эти самолеты на маршруте высокой интенсивности Париж- Реюньон.
“А380 позволит нам предложить пассажирам самый комфортабельный перелет в одном классе. Благодаря просторному и исключительно тихому салону, а также непревзойденной топливной экономичности, А380 задает новые стандарты в сфере пассажирских перевозок,”- отметил Жерар Этев (Gérard Ethève), Президент Air Austral.
“Заказ Air Austral на А380 в одноклассной компоновке раскрывает новые возможности и преимущества этого замечательного лайнера. Так, эксплуатируя А380 в такой компоновке, авиакомпания получает самый низкий расход топлива на кресло,”- добавил Джон Лихи (John Leahy), Исполнительный коммерческий директор Airbus.
Будучи самым большим, просторным и тихим пассажирским авиалайнером в мире, А380 также является и самым экономичным, расходуя менее 3х литров топлива на перевозку 1 пассажира на 100 км пути. В компоновке , выбранной авиакомпанией Air Austral, расход топлива в пересчете на одного пассажира на 100 км. пути будет даже меньше 2х литров.
Базовый вариант А380 рассчитан на перевозку 525 пассажиров в типовой трехклассной компоновке на расстояние до 15200 км. А380 не только соответствует действующим ограничениям по шуму, но и в два раза тише своего конкурента.
В настоящий момент 20 лайнеров А380 эксплуатируются 4 авиакомпаниями, выполняя регулярные рейсы в 12 городов мира. В общей сложности Airbus получил 202 заказа на этот самолет от 17 покупателей. С момента ввода первого самолета в эксплуатацию, лайнеры А380 совершили более 8 700 коммерческих рейсов и перевезли более 3 млн человек по всему миру.
Общий налет превысил 82 000 часов.
|
| |
| |
| MAO | Дата: Вторник, 17.11.2009, 15:25 | Сообщение # 2 |
|
I категория
Группа: Почётный пользователь
Сообщений: 1351
Нарушения: 0%
Статус: Offline
| Теперь будет 202 А380!)
|
| |
| |
| KDR | Дата: Вторник, 17.11.2009, 21:37 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Удаленные
| АФЛ-то так и не собрался? Не потянет? Или он все же на ССЖ более падок? 
|
| |
| |
| MAO | Дата: Вторник, 17.11.2009, 22:08 | Сообщение # 4 |
|
I категория
Группа: Почётный пользователь
Сообщений: 1351
Нарушения: 0%
Статус: Offline
| Quote (KDR) АФЛ-то так и не собрался? Не потянет? Или он все же на ССЖ более падок?
У них нет на это денег, и в Шереметьево А380 летать не будет. А что касается ССЖ, пока с ними будут возиться на заводах, А320 и А330 беспошлинные прилетят.
|
| |
| |
| Арлекин | Дата: Четверг, 14.10.2010, 18:48 | Сообщение # 5 |
|
V категория
Группа: Почётный пользователь
Сообщений: 384
Репутация: 116
Нарушения: 0%
Статус: Offline
| Quote (KDR) Не потянет? Или он все же на ССЖ более падок?
А что такое ССЖ-100? А-380 уже летает, а этого где черти носят... Quote (MAO) А что касается ССЖ, пока с ними будут возиться на заводах, А320 и А330 беспошлинные прилетят.
Аэрофлот быстрей Дримлайнер...
|
| |
| |
