В России не останется пилотов? - Авиационный форум АВИАФОРУМ.NET

А теперь загадка: как вы думаете, что же в итоге победит, здоровый прагматизм или пивной патриотизм?

Отгадка: Доступно только для пользователей

А что такое Спойлер тогда?

Отгадка:

Не чувствую я еще, что заслужил регистрации на авиафоруме. Вот хоть какую-нибудь летательную лицензию получу, тогда подумаю :)

Вот и имеем то, что сами же и создали, вернее развалили.... Самолеты все чаще и чаще сыпятся с Неба на ровном буквально месте... Умение принимать самостоятельные СВОЕВРЕМЕМННЫЕ решения.... откуда этому взяться, если опыт только еще набирается на тяжелом корабле?... И самое страшное что число таких катастроф растет и чуть ли не пропорционально уменьшению числа пилотов "бывшей формации". Да и в руководстве все больше тех, кто может и умея принимать земные решения, сам никогда не летал и имеет "земное" представление об авиации, которая не прощает сиюминутных коньюнктурных решений.К сожалению.

В развитых странах пилотам не надо учить 5 лет в училище, они получают коммерческую лицензию за несколько месяцев в небольших (или больших) частных аэрошколах. Так что плохо не то, что развалилась старая система, а плохо то, что не создали новую, взамен старой. И вот это конечно можно назвать виной властей, только у них там были проблемы поважнее, как сохранить территориальную целостность страны и избежать очередной революции, не до авиации им было.

Как бы то ни было, но система подготовки на данный момент устарела. Хотя училища еще продолжают выпускать молодых специалистов, но и тут нас поджидает засада в виде практического отсутсвия рынка региональных перевозок. Верно многими говорится, что вчерашнему выпускнику училища, прежде чем пилотировать большой самолет, надо хотя бы тысячи полторы часов налетать на региональном турбо-джете. А где такой возьмешь? Вот и приходят люди с Як-52 сразу на А320.

Но нельзя же по мановению волшебной палочки создать целую отрасль с инфраструктурой аэропортов, самолетами. компаниями и т.п. Каким бы волшебником не был Владимир-Красно-Солнышко, но такое даже ему не под силу. Так что плакаться на форумах об утраченном мы можем сколько угодно, но выход из ситуации пока что виден только один - открывать границы для пришлых "варягов". И это не от того, что мы сами такие бесталанные и нас нельзя научить летать, а просто в данных условиях, на данном этапе у нас нет условий, чтобы полноценно учиться.

Главная проблема на мой взгляд в отсутсвии именно среднего звена подготовки - то есть региональных компаний с ВС 3-4 классов. Для первоначальной подготовки не обязательно строить свой самолет - купите те же Цессны, весь мир на них учится. Даже организовать несколько аэроклубов по стране на руинах ДОСААФа было бы под силу государству, не такая уж это огромная нагрузка на бюджет. Но эти клубы выпустят пилотов со 150-200 часами на Цессне, которым негде будет набрать необходимый для линейного пилота опыт.