Закрылки на большой высоте

Дата: Вторник, 23.07.2013, 00:21 | Сообщение # 1

Группа: Незарегистрированные

Товарищи подскажите увидел картину в самолёте аирбас 320 на большой высоте (снизу были облака) выпускаются закрылки, естесно самолёт начал оч резкое снижение. Раньше я видел что закрылки иногда выпускают на малой высоте ну и при торможениии уже на полосе, почитал мнения что ето приводит к быстрому снижению но плохо управляемому, и даж почитал что являлись причиной авиакатастроф. так ли это?

demid

Дата: Вторник, 23.07.2013, 03:09 | Сообщение # 2

IV категория

Группа: Почётный пользователь

Сообщений: 707

Репутация: 246

Нарушения: 0%

Статус: Offline

Цитата (Vivaat)

ето приводит к быстрому снижению

да

Цитата (Vivaat)

но плохо управляемому, и даж почитал что являлись причиной авиакатастроф. так ли это?

нет

Aviacion

Дата: Вторник, 23.07.2013, 22:48 | Сообщение # 3

Группа: Незарегистрированные

Выпуск закрылков зависит больше от скорости, чем от высоты. Каждое положение закрылков и предкрылков имеет ограничения по скорости, а на современных самолетах часто и систему защиты, которая не позволит пилоту совершить серьезную ошибку.

Для торможения во время снижения используются спойлеры (интерцепторы), и это не закрылки. Они же полностью выпускаются при торможении на ВПП после посадки.

Закрылки нужны для увеличения подъемной силы и устойчивости самолета на малых скоростях при взлете и снижении. При посадке пилот выпускает их на максимальное положение, а скорость устанавливает такую, чтобы самолет не перешел в сваливание.

Использование закрылков не может привести к катастрофе или потере управляемости. Они обеспечивают стабильность и нужную скорость на сложных этапах полета.

Винт

Дата: Четверг, 02.02.2017, 09:33 | Сообщение # 4

X категория

Группа: Пользователи

Сообщений: 6

Репутация: 0

Нарушения: 0%

Статус: Offline

Цитата Vivaat (

)

Раньше я видел что закрылки иногда выпускают на малой высоте ну и при торможениии уже на полосе, почитал мнения что ето приводит к быстрому снижению но плохо управляемому, и даж почитал что являлись причиной авиакатастроф. так ли это?

На самолетах, если позволяет инструкция (руководство), то можно.
Применяется для корректировки расчета захода на посадку. Выпуск закрылков увеличивает подъемную силу и сопротивление, в таких соотношениях, что аэродинамическое качество уменьшается, корректируется расчет на посадку.
На военных это делается проще, там есть тормозные щитки, выпускаются и убираются быстро.

Закрылки на большой высоте - Авиационный форум АВИАФОРУМ.NET