Как мы учились на PPL в Прибалтике... - Авиационный форум АВИАФОРУМ.NET

Сомнения гложут меня уже около 10 лет. Сейчас мне 43 года. Высшее образование. Здоровье хорошее. Когда-то в юности занимался Школе Юных Планеристов. Теорию знаю. Не СИМ.

В связи с кризисом наверняка появится свободное время, которого не было с начала девяностых. Все топики из архива проштудировал. Готов начинать с нуля. НЕ вертолет. Не коммерческое. Украина или Россия? Может Европа? Или США? Денег, наверное, на первоначальное обучение хватит. Потом будет стимул зарабатывать дальше... Уфф... Выложил сокровенное...

P.S. Ник сменил... Так как под старым ником многие могут меня узнать и не станет объективности... Админ не свети по IP, плиз... Если не прав - скажи - уйду в авторский. Но мне кажется, что тема давно не поднималась и будет интересна таким как я, а также тем, кто был таким как я совсем недавно, а стал пилотом...
16/03/2009 [22:20:53]

Ежели для удовольствия,располагая некой суммой денег,то я бы отправился в какой нить клуб РОСТО. В Вашем возрасте вряд ли Вы с нуля сможете выучиться хотя бы на коммерческое свидетельство без какого-либо авиационного образования. В данный момент обанкротилась куча компаний,и много подготовленных пилотов и с опытом не могут устроиться. А Вы с нуля хотите... Хотя дело Ваше,за большие деньги цель вполне реальная.

16/03/2009 [22:36:16]

Старпёр...:

В смысле, сам летать... Director, кстати, мог бы и поделиться мыслями, да?
----------
Делюсь.
Охота летать - летай! Проблем то никаких нет! Аэроклубов - тьма! Просто приезжай, привози денег, и скажи "хочу летать"!
В чем проблема? Я не понял.

16/03/2009 [22:39:55]

2Старпёр наивный...: "Но мне кажется, что тема давно не поднималась и будет интересна таким как я, а также тем, кто был таким как я совсем недавно, а стал пилотом..."

Не скажу,что очень интересно,но поделиться опытом могу,вот только не понятно,что Вас,уважаемый,интересует,если не коммерческий, значит PPL? Так надо идти в ближайший клуб и вперед...с песней!!!

16/03/2009 [22:45:22]

2 ГПС... НЕ коммерческое. Потому и не лезу на другие ветки, которых много сегодня. Но там все хотят на летную РАБОТУ в ГА. А я не хочу на работу,я хочу отдыхать...
2 Director: Какой лучше аэроклуб? В какой стране?
16/03/2009 [22:46:32]

to Старпёр наивный...:
Ты ведь надеюсь к таким годам не только седые виски нажил ? А с языком то как ? Тут, к сожалению вопрос серьезный. Многие даже возвращаются на Родину по этой причине. Причем прожив не один год за границей. Насколько я понимаю вопрос в том что ухо не распознает некоторые иностранные звуки. Возможно частотный диапазон сужен. Это кстати может служить причиной, почему нашим летчикам сложно дается английский. Ухо от постоянного шума загрубевшее.

16/03/2009 [22:55:49]

Пока тут на Родине МО разберется с малой авиацией...Вы на пенсию сапсем выйдете...Так что, ехайте за кордон...
16/03/2009 [22:59:27]

С языком всё нормально... Но терминологию придется конечно учить. Вопрос мотивации не стоит вообще... Просто рассматриваю другую страну, как вариант... Обрыдло малость здесь.. Да и возможность есть...

16/03/2009 [22:59:53]

2Старпер...:.. Просто рассматриваю другую страну, как вариант... Обрыдло малость здесь.

Вот это Вы лишку уже пишите....Родину-не выбирают, тем паче не стоит так о ней, родимой, которая собс-но и дала Вам такую возможность мечтануть о небе...

16/03/2009 [23:03:38]

На Крите клуб-МЕЧТА!!

16/03/2009 [23:04:06]

Руководитель, напрасно иронизируете. В нашей многострадальной стране лётный час на мухолёте примерно равен по стоимости лётному часу на "Шаттле". Если располагаешь суммой в районе 10000 вечнозелёных, то гораздо дешевле и качественнее обучишься в Канаде, например.
16/03/2009 [23:04:14]

ОДИН:

Руководитель, напрасно иронизируете. В нашей многострадальной стране лётный час на мухолёте примерно равен по стоимости лётному часу на "Шаттле". Если располагаешь суммой в районе 10000 вечнозелёных, то гораздо дешевле и качественнее обучишься в Канаде, например.
---------------
Человек для души полетать хочет. (Я так понял) А не профессию иметь. Какая разница где? Если на отсутствие средств, тем более, не жалуется? Тут уже другие вещи смотреть надо. ИМХО. Климат, погода, сервис и т.п.
А насчет Родин - фигня все это. У нас у всех одна Родина - планета Земля. А все остальное - придуманная кем то хрень!

to private pilot:
А можно ссылку на клуб Критский ежели у них есть в интернете страница ? Mercy.

16/03/2009 [23:16:04]

redmilitarypilot:
Нравиться Покровский. Имел удовольствие лично общаться. Товарищ у меня с ним вместе служил.
А присягу мы принимали конечно. СССР. Т.е. России, Украине, Эстонии, Узбекистану, Грузии и так далее...

16/03/2009 [23:23:07]

2Старпер...:
http://www.uaqaeroclub.com/flight.html

16/03/2009 [23:29:43]

2 руководитель:
Ну прошу, не будем здесь эту тему поднимать, лады?... Сам сдерживаюсь, и Вас прошу...

Я для себя как-то по дилетантски представлял это, что около года интенсивной "жизни" и 20-25 килобаксов зелени... Нет?

16/03/2009 [23:32:19]

Director, для души хорошо в самом начале. Человек так устроен, что стремится к большему.
16/03/2009 [23:33:07]

Про Крит очень интересно... Тоже хочу ссылку... Потому как в гугле чего-то не нашел... Про Канаду сейчас читаю, очень интересно, но туда у меня визы нет. А в Штаты или в Европу можно... Может в Прибалтике чего-нить посоветует кто?... Близко опять же..
-----------
А зачем? Вы же машину водить в Америку учиться не едите? Ищите что поближе к дому. Ведь важно еще окружение, понимание, менталитет и т.п. Вы же летать для души собираетесь...
16/03/2009 [23:37:37]